- Construction d’un tricycle couché
- Le train avant du tricycle
- La partie arrière du tricycle avec roue de 26"
- Épluchage de vélos !
- La fixation de la roue arrière
- Epure de Jeanteaud/Ackermann et tringle de direction
- Le siège
- Les commandes de direction
- La baume
- Les freins
- Transmission et dérailleurs
- Premiers tours de roue !
- Opération entretoises !
- Liste du matériel
- Tricycle Fini ?
- Trike Version 1.5
- Amélioration du siège
- Freins à tambours
- Un vélomobile ?
- Vélomobile 1.0
Tout ce qui compte pour placer la fixation de la roue arrière, c’est de bien solidariser à la fois la roue et le cadre pour prendre les mesures et choisir l’emplacement des pattes de fixation.
Vu d’en haut, la roue ne devrait pas être exactement au milieu des deux bras mais décentrée pour laisser la place à la roue libre.
Il faut juste tailler les pattes dans une cornière en L, c’est sans doute plus rigide que ma solution d’une simple plaque alu de 5mm d’épaisseur.
Après avoir fixé la patte côté dérailleur, j’ai posé un bout de cadre ayant le pas de vis de fixation du dit dérailleur : pas formidable : c’est trop épais. A la place, cherchez cette patte de fixation qui existe dans le commerce : elle est plus fine et on peux la solidariser plus sérieusement à la plaque principale.
lundi 17 novembre 2014, par
