- Construction d’un tricycle couché
- Le train avant du tricycle
- La partie arrière du tricycle avec roue de 26"
- Épluchage de vélos !
- La fixation de la roue arrière
- Epure de Jeanteaud/Ackermann et tringle de direction
- Le siège
- Les commandes de direction
- La baume
- Les freins
- Transmission et dérailleurs
- Premiers tours de roue !
- Opération entretoises !
- Liste du matériel
- Tricycle Fini ?
- Trike Version 1.5
- Amélioration du siège
- Freins à tambours
- Un vélomobile ?
- Vélomobile 1.0
Une fois le siège monté, le pédalier fixé à la bonne distance, ce qui vient à l’esprit c’est de pédaler !!!
Dernière ligne droite avant les premiers tests : installer la chaîne et les dérailleurs avant et arrière.
La longueur de chaîne nécessaire dans mon cas est d’un peu moins de 3 chaînes standard. Il faut être équipé d’un démonte-chaîne et d’une bonne pince coupante pour le câble et les gaines.
Pour évaluer la bonne longueur de chaîne, placez-la sur le petit pignon arrière et le grand plateau en ayant le bras du dérailleur arrière qui se tend à environ 90° par rapport au sol.
J’ai utilisé du tube d’arrosage noir pour les passages de chaîne. Posez-les avant de refermer la chaîne ;)
Pour les réglages, c’est simple : mettez la roue arrière dans le vide pour pouvoir tester les passages de vitesses après avoir posé les leviers et tendu les cables. J’ai récupéré des leviers d’un vtt.
Dès que les vitesses passent bien, pensez aussi à bien graisser la chaîne.
mercredi 19 novembre 2014, par
