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Pas Sage En Seine + Hacker Space Festival 2016 à Choisy-le-Roi !

Le festival auto-organisé par vous, l’équipe de Pas Sage En Seine et les membres du /tmp/lab se tiendra

à Choisy-le-Roi du 30 juin au 3 juillet 2016.

Proposez votre intervention sur cette page :

http://www.pseshsf.org/fr/call-for-hacks

PDF - 878.4 ko
Téléchargez l’affiche de l’appel à participation (Format A3)

Nous vous invitons à participer à PSESHSF 2016 en accueillant vos propositions : ateliers et conférences bien sûr, mais aussi installations, performances, discussions et autres formes d’interventions pratiques ou artistiques. Des thèmes sont proposés, pas imposés, pour laisser place à la manifestation d’idées originales.

Depuis le début le hackerspace /tmp/lab vit avec bonheur en banlieue. D’abord à Vitry-sur-Seine, maintenant dans le sous-sol de la Maison Pour Toutes et tous de Choisy-le-Roi.

Cette banlieue, qui semble pour certainEs une contrainte, est pour nous en ce contexte d’état d’urgence, le lieu favorable pour fédérer les nombreux défenseurSEs, d’une vie sans peurs et sans haine : les hackerSEs, activistes, les associations de quartier, les travailleurSEs sociaux, les syndicalistEs, les non-associéEs et touTEs les autres... Nous touTEs, les habitantEs de cette banlieue, trop souvent décrite comme une zone "dortoir" sans intérêt, trop loin du métro, comme une zone de non-droit ou pire encore comme le foyer du terrorisme, nous souhaitons nous y retrouver, amorcer de nouvelles discussions, initier librement des pratiques qui rendent compte de nos réalités et qui répondent à nos attentes.

Nous sortirons pour cette occasion de nos lieux de rencontres habituels, pour nous déployer dans le quartier et au-delà, en allant à la rencontre de ceux et celles que nous croisons trop rarement dans nos ateliers.

Le Festival que nous organisons touTEs ensemble sera un moment convivial et festif pour décrire nos modes d’organisation, nos outils, nos perspectives, évoquer les usages d’autodéfense numériques faces aux perpétuelles manipulations sécuritaires. L’ HacktivistE naît de cette prise de conscience intégrale. Il ouvre, détourne, invente tous les possibles, ou presque.... Être et faire politiquement ensemble sera notre prochaine étape !

/// Comment ?

  • Conférences
    • Présentations originales de préférences.
    • Formats long : 45 minutes suivies de 10 minutes de questions
    • Présentation projetée en vidéo
    • Présentation filmée et diffusée en live
    • Format court : 15 minutes
  • Ateliers / démos
    • Animation d’un workshop ou d’une démo. Formats : De 30mn à 2 heures (les démos tendent à être plus courtes). Projection vidéo possible.
    • Performances et toutes autres formes de participation.
      • Formats :
      • Performances ponctuelles faisant intervenir le public
      • Expositions
      • Concerts
      • Services pratiques (Logistique, cuisine, boissons, hébergement, etc...)

/// Les trucs dont ça pourrait parler ?

  • Mobilité
    • Transports en communs pour les pauvres et mobilité individuelle pour les riches ?
    • Tissus associatif et solidarités.
    • Déplacements alternatifs : Piquer l’algorithme de Uber pour partager nos vélos, autos et utilitaires.
    • Monter un Garage Automobile Populaire (GAP) dans sa ville ?
    • Changer les mœurs pour avoir moins à se déplacer (emplois, commerce de proximité, production @home, vacances ?).
    • Avoir un véhicule à moteur tout en produisant son énergie (éthanol maison, électricité maison, augmentation du rendement des véhicules électrique).
    • Comment filtrer l’huile de la friteuse pour rouler avec dans son véhicule diesel ? Législation ? Compatibilité moteur ?
  • Initiatives locales
    • Associations qui font vivre le quartier
    • Solutions DIY aux situations de handicap.
  • Énergies
    • Fabriquer son poêle à bois
    • Isoler sa maison avec de la paille
    • Fabriquer du biodiesel et rouler à l’huile
  • Agriculture et biodiversité
    • Le brevetage du vivant et ses dangers (semences paysannes, kokopelli…).
    • L’open data en écologie (bases de données naturalistes cettia).
    • Alimentation : le local et le circuit court agriculture urbaine : jardins familiaux, jardins partagés, compost, incroyables comestibles, recréer les sols (technosols).
    • Agriculture : les systèmes émergents (bio, Techniques de Conservation du Sol (TCS), permaculture, biodynamie).
  • Urbanisme et habitat
    • Urbanisme de crise et de surveillance
    • Risques de la "ville intelligente"
    • Se loger différemment : On pique l’algo de Airbnb et on partage son appart, sa maison, son garage, son jardin, son poulailler...
    • Cultures hydroponiques en appartement, jardin de balcon et potagers ouvriers (avoir un haut rendement de production sur un petit espace, écologiquement).
    • Ronds-points, "zones urbaines mortes" et "Non-lieux" : on en fait quoi ?
    • Rehab my Project ! Comment réhabiliter sa barre d’immeuble ?
    • Exploration urbaine.
    • Je fabrique ma maison sans prendre de crédit sur 30 ans.
  • Écologie et coût social du numérique
    • Comment sont fabriqués les tablettes et smartphones et par qui ?
    • Se passer de technologie et/ou la simplifier ?
    • Les Intermédiaires DouteuxSES, défiscalisation et neo-libéralisme : uber, airbnb...
    • Comment organiser le recyclage, le retraitement des déchets et D3E
    • Les technologies "légères" ça existe vraiment ? Le noyau Linux ?
  • C’est quoi le hack, au fait ? It’s more fun to compute !
    • Retro-ingenierie
    • Réseaux maillés
    • Hack les ondes
    • Ingénierie sociale
    • Réseaux distribués
    • Réseaux pairs à pairs
    • Matériels libres
    • Logiciels libres
    • Sécurité
  • Hacktivisme, politique et syndicalisme
    • Hacktivisme et activismes
    • Zones d’Autonomies
    • Contre-culture
    • Convergence des luttes
    • Les banlieues sont-elles encore rouge ?
    • La valeur travail, la défense des travailleurs du "numérique"
    • Mixité sociale et technologies
    • Le Hackerspace, la nouvelle MJC ?
    • Les "politiques numériques", entre mirage et récupération : comment le pouvoir veut s’arroger un progrès qui le dépasse.
    • Les dernières statistiques sur le "Sérieux qui tue chaque jour", vocabulaire, stratégie de discours, victimes...
    • Expériences vécues d’ONG.
    • Les femmes et minorités de genre (trans, personnes non -binaires) dans les milieux Hacktivistes.
    • "J’ai rien à cacher" :
      • FAI indépendants
      • Anonymiser ses accès internet
      • Communications chiffrées
      • Réseaux sociaux respectant la vie privée
  • Bullshit Bingo
    • Applications de génération / détection / remplissage / classement de Bullshit Bingo.
    • Inscrit une startup, un think tank ou un facilitateur de projets innovants pour améliorer sa visibilité.
  • L’art
    • Pièces artistiques tous supports
    • Performances
    • Jeux vidéos
    • Street Art
    • Live coding
    • Circuit Bending
    • Art viral
    • Poésies et poésies sonores
    • Musiques électroniques et analogiques
    • Orchestre Philharmonique du /tmp/lab & guests
    •  

\o/ Participez !

Amicalement,

L’équipe du festival.

vendredi 22 avril 2016, par Alexandre Korber

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Le dôme-atelier usinette

- Après les Tétrodons...

Après les longues et malencontreuses mésaventures que nous avons rencontrées dans nos démarches pour acquérir des structures modulaires appelées Tétrodons, ( voir à ce sujet l’article : "Le Tétrodon : un jouet pour les riches ?", nous optons pour l’autoconstruction de notre atelier, sous la forme d’un dôme géodésique : une demi-sphère de 10m de diamètre et donc de 5 m de hauteur.

- Pourquoi un dôme ? Histoire, design, avantages, inconvénients...

La structure géodésique rappelle historiquement l’architecture "visionnaire" du 18 ème siècle, comme celle d’ Etienne-Louis Boullée, le plus souvent restée au stade d’ébauches.


Puis plus récemment et plus proche de notre projet, l’architecture "utopique" issue des expériences de la contre-culture américaine des années 70. Elle cherche des nouvelles formes pour de nouveaux modes de vie, en tentant de concilier un retour de certains archétypes (nomadisme, proximité avec la nature) et des perspectives plus modernistes issues de l’ingénierie aéronautique, comme le développement des principes de tenségrité, directement à l’œuvre dans une structure géodésique. Ces principes sont théorisés et mis en œuvre par Kenneth Snelson et Buckminster Fuller. Figure tutélaire et référence récurrente de cette époque, Buckminster Fuller influencera, par ses écrits et ses réalisations, le célèbre Whole Earth Catalogue américain et son équivalent français : le Catalogue des ressources.


- Tâtonnement sur le choix de la fréquence, dimensions du dôme et matériaux à utiliser.

La Fréquence :

Augmenter la "fréquence" signifie augmenter le nombre de triangles et donc avoir de plus petits triangles.

Il fallait trouver un équilibre entre un nombre raisonnable de triangles et une taille raisonnablement manipulable donc nous avons choisi la fréquence 4

La taille du dôme :

Nous avons choisi de faire un dôme de 10m de diamètre et 5m de haut.
Cela nous donne environ 76m2 de surface utile et un volume confortable pour monter une mezzanine par la suite.

- Premiers tests, documentations, sites webs pour calculer les sections, les angles.

Une première maquette de fréquence 2 a été construite pour comprendre la conception générale d’un dôme géodésique.Vous pouvez consulter la vidéo.

Nous utilisons le formulaire/calculateur en ligne de ce site :
https://simplydifferently.org/Geodesic_Dome_Notes?page=3#4V%20Icosahedron%20Dome

Cet outil nous permet d’avoir les cotes, quantités de chaque triangle et des angles de coupes disponibles sur ce document dans notre cas (h=5m, d=10m) :

PDF - 413.3 ko
Plans du dome frequence 4


- Début de chantier : les fondations.

Fini la théorie, on passe réellement à la pratique !
Nous décidons d’utiliser cette configuration pour disposer nos pieux de fondation.
Une fondation sur pilotis permet d’avoir peu d’action sur le terrain.

- Achat des pieux de châtaigner.

Le choix du châtaigner pour sa robustesse, son faible coût et la proximité du bois : il vient de La Borne, un village connu pour être un haut lieu de la céramique.

- Nuit d’ inauguration : bbq + charbonnage des pieux + projection de Fahrenheit 451.

Pour rendre imputrescible nos pieux de châtaigner avant de les mettre en terre, nous allons les bruler.
On en profite pour célébrer le début de chantier en faisant un barbequ et une projection de Fahrenheit 451, le film de François Truffaut :)



- Location d’une tarière et perçage des trous.

Nous utiliserons une tarière pour percer les trous sur une profondeur d’environ 50cm sur un diamètre de 20cm. C’est une machine à moteur thermique 2T qui développe une force considérable mais l’énergie humaine doit aussi être conséquente. L’idéal est de la manipuler à deux avec une personne qui s’appuie dessus.



- Pose des pieux et calage avec graviers.

On pose ensuite les pieux qu’on enfonce au mieux et on comble de gros graviers qui permettent un bon calage et un bon drainage.

A suivre !

samedi 10 octobre 2015, par Alexandre Korber, Ursula Gastfall

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Toulouse Hacker Space Festival 2015 - Less is more ?

Très content d’aller cette année encore au THSF et particulièrement cette fois pour présenter le projet de tricycle couché à monter sois-même !

Ça se passe par ici, du 14 au 17 mai : http://thsf.tetalab.org/

La présentation se fait dimanche à 15h00.

Tout le suspens va se porter sur la possibilité ou non de mettre le fameux véhicule dans le train "Intercité" sans encombre à l’aller comme au retour. Ce point fait évidemment partie intégrante de l’aventure qui permettra de valider, certes sur une seule expérience, l’idée de déplacement multimodal :)

Si le sujet vous passionne, je ne peux que conseiller la lecture de ce fil de discussion sur le forum velorizontal qui montre des retours d’expériences multiples.

Si l’opération aboutit, ça permettra de présenter et même faire tester le tricycles, chose bien plus parlante...

A très vite au THSF !

mercredi 13 mai 2015, par Alexandre Korber

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Trike Version 1.5

Après avoir testé le trike v1.0 sur environ une vingtaine d’allers-retours domicile boulot (400km), c’est le moment d’un premier bilan.

La version 1.0 ci dessous :

Le parcours étant pour un peu plus de la moitié sur des pistes cyclables agréables et le reste en contexte urbain, parfois sur route mal entretenue (zones industrielles), le trike encaisse bien les imperfections de la route et aucun jeu dans les assemblages vis/écrous auto-bloquants est constaté. L’aluminium souple semble bien amortir les chocs et cela contribue à un certain confort.

La souplesse de l’alu et le design de la fourche est aussi un défaut car l’arrière du trike équipé d’une roue de 26" et pneu Schwalbe "Marathon plus (les mêmes que sur les Velibs parisiens) chasse pas mal lors de tournants un peu secs. Il y a aussi le problème d’inclinaison de la roue arrière qui penche à l’opposée du sens du virage pris par le véhicule, ce qui à tendance à "éjecter" le pilote à l’extérieur du tournant. Il faut compenser en se penchant pas mal sur l’intérieur du virage. Probable que les réglages sur la tringle qui solidarise les roues avant y soit pour quelque-chose : J’ai donc rapproché les deux rotules participant à l’épure de Jeanteaud pour amplifier le braquage de la roue intérieure au virage : effectivement, le rayon de braquage est plus petit mais la roue arrière penche encore sur les virages.

Autre retour d’expérience : les pneus de BMX des roue avant se sont usés extrêmement vite, je les ai donc changé par deux autres pneu Schwalbe "Marathon plus de 20" aussi en 1.75. Après avoir gonflés les 3 pneus à 4.5Bar, le gain en roulement est impressionnant !

Autre amélioration notable lors du réglage du parallélisme du train avant, un très léger angle avec l’avant de la roue un peu à l’intérieur (Toe in) permet d’avoir un véhicule qui file bien droit et même pilotable au poids du corps. Pour affiner le réglage de parallélisme, sur route lisse et droite sans trop de nuisances sonores, on peut entendre le frottement causé par les pneus avant et en jouant sur les manette et profitant le la souplesse de la direction, j’ai pu évaluer si les roues devaient être recalées.

L’autre élément qui va améliorer notablement le confort et le rendement du trike est le siège. J’ai roulé depuis le début avec un siège très rudimentaire avec une assise trop longue (40cm), trop étroite (33cm) et trop haute. Le dossier de 40cm de long et env 30cm de large, ne permettait pas de poser le haut du corps et l’angle était trop prononcé. Pour améliorer le confort j’ai utilisé des tapis de transat à peu près à la taille du siège mais le voyage de 20km se finissait avec le dos en sueur !

J’ai donc complètement revu le design du siège en m’inspirant le plus possible du modèle "Rontor2".

Voici la version 1.5 et le changement est radical : confort et plaisir de pédaler !

Les changement :

  • Le siège est abaissé de 4cm
  • L’inclinaison du siège est réglable de 45°à 30°
  • La distance assise-pédalier est réglable sur 6 positions espacées de 2cm.
  • Les tiges sont enrobées de tubes de mousse LDPE de canalisation et fixées par des attaches rapides en plastique.
  • Le matériaux est une maille enduite d’un plastique (j’ai pris le vert qui flash) assez robuste. Il provient d’un transat à bas prix démonté pour la cause. La toile est équipée de 2x4 œillets pour l’assise et 2x5 œillets pour le dossier pour y faire passer une corde élastique de diamètre 8mm.

J’en profité aussi pour changer les gaines et câbles de changement de vitesse et j’effectue un nettoyage/graissage de la chaîne et des plateaux. Après un réglage sérieux des commandes de vitesses, je peux enfin utiliser le grand plateau sereinement pour dépasser parfois les 43km/h sur du plat :)

Cette version 1.5 est testée seulement sur 40km mais j’atteins déjà ma moyenne de 20km/h effectuée sur un vélo de route de 14kg sur cet engin qui en pèse le double !
J’ai moins l’impression de forcer avec le dos bien posé et la maille ajourée du siège est super agréable, je transpire beaucoup moins.

...Pour finir, un petit test dans Paris, en respectant l’anonymat du pilote :

Prochaine étape : porte-bagage et carrosserie en Coroplast !

samedi 2 mai 2015, par Alexandre Korber

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